Вертолёт Agusta Bell 47 J3B-1

Bell-47 был первым вертолётом, выпускавшимся большой серией. Совершил первый полёт 8 декабря 1945 года, в следующем году получил сертификат лётной годности. Главным заказчиком была армия США, вертолёт активно использовался во время войны в Корее 1950-53 годов, где зарекомендовал себя как надёжный и простой в эксплуатации. Bell AB-47 имел более 30 модификаций для военного и гражданского применения, его производство продолжалось до 1973 года, это абсолютный рекорд в области вертолётостроения. По лицензии выпускался в Италии и Японии.

Вертолёт Agusta Bell 47 J3B-1 (Музей аэронавтики, Мадрид)

В мадридском музее аэронавтики представлен один из трёх вертолётов AB-47 J3B1 производства итальянской компании Agusta, приобретённых Испанией в 1965 году для эскадрона поисково-спасательной службы (SAR) в Хетафе, где они прослужили до 1983 годов. Модель "J" появилась в 1954 году и отличалась от базовой наличием закрытой кабины, где помимо пилота могли разместиться три-четыре пассажира.

Вертолёт Agusta Bell 47 J3B-1 (Музей аэронавтики, Мадрид)

AB-47 J3B1 имел следующие характеристики: крейсерскую скорость 138 км/ч, максимальную 169 км/ч, дальность полёта 338 километров с максимальной высотой 5430 метров. Вес пустого 845 кг, максимальный взлётный 1340 кг. Длина вертолёта 9.63 м, Ротор диаметром 11.32м приводился в движение семицилиндровым двигателем Lycoming TVO-435 B1A мощностью 273 л.с..

Вертолёт Agusta Bell 47 J3B-1 (Музей аэронавтики, Мадрид)