Авиамузеи, аэропорты, перелёты

Авиация глазами путешественника

DC-8 'Le SARIGuE', самолёт радиоразведки (Музей авиации в Ле-Бурже)

Трансконтинентальный лайнер DC-8 вышел на линии в 1968 году, став ответом компании Дуглас на Боинг 707. Самолёт с четырьмя турбореактивными двигателями вмещал до 174 пассажиров и имел дальность свыше 8 тысяч километров.

DC-8 'Le SARIGuE', самолёт радиоразведки (Музей авиации в Ле-Бурже)

Данный самолёт был приобретен французской компанией Transports Aériens Intercontinentaux (T.A.I) и первым рейсом 5 марта 1961 года открыл линию Лос-Анджелес-Папеэте (столица Французской Полинезии). На тот момент это был самая длинная авиалиния в мире, с протяжённостью 6756 км, и временем полёта свыше 8 часов. Через два года лайнер стал совершать полеты из Парижа в Африку, налетав в общей сложности 41 тысячу часов.

DC-8 'Le SARIGuE', самолёт радиоразведки (Музей авиации в Ле-Бурже)

В 1973 самолёт был куплен ВВС Франции и был оснащен оборудованием для радиоразведки в результате чего на концах крыльев и под фюзеляжем появились гондолы для антенн и электронного оборудования. Комплекс получил длинное название: Système Aéroporté de Recueil d’Information de Guerre Electronique или SARIGuE (Воздушная система сбора информации и электронной войны) и поступил на службу 15 июля 1976 года. Самолёт выполнял задания международной коалиции во время войны 1991 года в Персидском заливе и с 1992 по 1997 год в Югославском конфликте.

DC-8 'Le SARIGuE', самолёт радиоразведки (Музей авиации в Ле-Бурже)

25 июля 2001 года самолёт совершил свою последнюю посадку в Ле-Бурже, проведя в воздухе 60442 часов за 40 лет эксплуатации. На этих снимках 2012 года самолёт стоит в коммерческой зоне аэропорта в изрядно потрёпанном "боевом" виде, в настоящее время он отреставрирован и находится на музейной стоянке.