Легкий самолёт Фиезелер Шторьх (Музей в Вантаа)

Немецкий лёгкий самолёт Fieseler Fi 156 совершил первый полёт 24 мая 1936 года и предназначался для связи и разведки. Имея взлетный вес 1350 кг и двигатель мощностью 240 л.с., самолёт мог взлетать и садиться на любую площадку длиной от 60 метров, при встречном ветре требовалось еще меньше. За за удивительную лёгкость самолёт получил название Storch (Аист)

Фиезелер Шторьх, Вантаа

Самолёт имел складывающиеся крылья, его можно было перевозить в кузове грузовика или даже буксировать на прицепе. Аист активно использовался всю Вторую мировую войну армиями Германии и её союзников. После войны выпуск продолжался до 1949 года, всего было построено около трёх тысяч единиц. В ВВС Франции "Аисты" находились в эксплуатации до 1970 года.

Фиезелер Шторьх, Вантаа

"Шторьх" стал прототипом для японского Kokusai Ki-76, французского Morane-Saulnier MS.500 "Criquet" и советского Як-12. Самолёт, представленный в музее Вантаа, прослужил в качестве связного при штабе ВВС Финляндии с 1939 до 1960 года.

Фиезелер Шторьх, Вантаа