Авиамузеи, аэропорты, перелёты

Авиация глазами путешественника

Экспериментальный самолёт Payen Pa 49 Katy. Музей авиации в Ле-Бурже

Авиационный инженер Николас Роланд Пайен (Nicolas Roland Payen, 1914-2004) - французский пионер применения крыла дельтовидной формы и бесхвостой схемы, построил свой первый самолет Pa 22 в 1941 году. Во время оккупации Франции нацистами работы пришлось прекратить до конца войны. В январе 1954 года поднялся в воздух миниатюрный самолетик уже с турбореактивным двигателем.

Музей авиации в Ле-Бурже. Экспериментальный самолет Payen Pa 49 Katy

Аппарат, построенный в единственном экземпляре имел длину 6.35 метра, размах крыльев 9.4 метра и высоту 2.20 метра, и весил всего 457 килограмм без горючего и пилота. Максимальный взлетный вес составлял 650 килограмм. Двигатель Turbomeca Palas с тягой 150 килограмм обеспечивал максимальную скорость до 500 километров в час, и позволял подняться на высоту 8500 метров. В крейсерском режиме, при скорости 250 км/ч, самолёт мог пролететь 450 километров.

Музей авиации в Ле-Бурже. Экспериментальный самолет Payen Pa 49 Katy

В 1957 году Pa-49 демонстрировался на Парижском авиасалоне. На тот период это самый маленький реактивный самолет в мире. Программа летный испытаний была завершена в 1958 году, после чего конструктор передал свое творение музею в Ле Бурже. В дальнейшем конструктор продолжил эксперименты, создав еще пару самолётов-бесхвосток, Pa 71 b Pa 149.

Музей авиации в Ле-Бурже. Экспериментальный самолет Payen Pa 49 Katy